志賀高原冬季交通指南 · 查核 2026-10-31
長野站去志賀高原怎樣轉巴士?2026–27 站牌、山上分區與回程

沿途實景
這些畫面對應文中的地點與住宿環境。



在長野站買好往志賀高原的車票,並不表示巴士會停在旅館門前。山之站、一之瀨、焼額山、奧志賀和熊之湯分在不同方向;有人第一晚住湯田中或渋溫泉,根本不用在抵達日上山。我會先從退房那天要在哪站下山倒推住宿地點,再選長野站東口直達急行,或從善光寺口搭長野電鐵到湯田中轉巴士。這樣也比較容易看出晚到、帶雪具與孩子同行時,哪一段真的需要接送。
截至 2026 年 10 月 31 日,長電巴士冬季急行頁仍標示 2025 年 12 月 6 日至 2026 年 4 月 6 日;志賀高原官方交通說明亦明言資料屬 2025–26,預計 2026 年 11 月才提供 2026–27 版本。因此下文用舊季表說明路線、站牌和讀表方法,不把舊班次、票價或營運日期當成下一季承諾。在新表出來前,可以先確認旅館最近站與接送條件;列車及巴士銜接時間須留白待核。
退房日先找回程上車點,再定住宿分區
住山上的人,最後一天可能要從旅館去山之站、到附近急行站牌,或先搭區內車下到湯田中。去程下車處不一定就是回程同一側站牌;班表也可能有只供上車或落車的欄位。拿到旅館正式地址後,向館方問下山方向的最近站名、接送集合點、預約方式及末班可接哪一班。若要趕新幹線,從巴士抵達長野東口走到 JR 月台的時間也須另計;經湯田中者還有一程長野電鐵。
想在退房日再滑半天,行李何時取回、雪衣在哪裏更換、從雪場到站牌如何走,會比地圖直線距離更影響可搭車次。山之站是區內交通節點,不能當成所有旅館的門口。從一之瀨、奧志賀或熊之湯到它的最後一段,可能需要另一班車或旅館接送;雪地帶板袋步行的速度亦不能用夏季導航估。可先用志賀高原分區住宿比較看實際基地,再逐館核站點。發哺溫泉的旅館動線與一之瀨住宿的位置也說明同屬山上,最後一段仍不同。
如果翌日一早要飛,最後一晚改住湯田中或長野市可以比較,但要把換宿搬運和下山車一起算。留在山上省一次打包,代價是退房當天更依賴可接上的班次;留長野市則可把上山與飛行分在不同日。兩種安排都不能保證冬季道路準點。跨縣移動時,長野縣住宿基地比較提供不同地區的交通關係,志賀高原當季末班仍須回到承運方的新表核定。
退房日若一部分人先滑雪、另一部分人帶孩子休息,接人的站點更要寫清楚。同行者未必會在同一雪場結束活動,也未必能同時從旅館取回寄放的行李。可先請館方說明退房後的寄放時間和接送最後服務時間,再依下山車倒排會合地點。把「滑完就搭車」留成模糊口頭約定,常會漏算從纜車出口回酒店、換鞋與搬運板袋的一段。
從東口上直達急行,車頭終點不等於你的下車站
上一季志賀高原急行從長野站東口 23 號站牌開出,東口「あるよ」案內所有售票安排;2026–27 站牌、購票及支付規則尚待新公告。由東口出發後,舊季停站表列山之站、蓮池、發哺溫泉、高天原、一之瀨、王子酒店西館/南館/東館、奧志賀及螢溫泉等站,但不同班次行經的終點和停站不一樣。要讀你住宿那一行是否真有上落車時間,不能把箭頭、空白或「往奧志賀」字樣理解成每一站都停。
例如住志賀高原プリンスホテル,要先分清西、南、東館與相應站牌;住蓮池一帶旅館或一之瀨旅館,也要問最適合哪個正式站名。只有知道下車點,才可從新季表挑選到站時間與日期都合適的急行車。上次冬季急行從長野東口到山之站約 70 分鐘,屬舊季一般車程;雪天道路、停站和班次變動都可能影響新季行程。
舊季一般急行的預售票不保證座位,旅客仍按候車先後上車;客滿時可能安排加班車,不能拿「可能」當成帶孩子必有位的承諾。另有指定周五的預約定員夜班「Weekend Shiga」,與日間普通急行的座位、付款規則不同;2025–26 的開行日期已過,下一季是否續辦和開售日未公告。舊季長野站至山之站的成人區間價曾列 3,000 日圓,這也不是 2026–27 報價。兒童票、往返票和行李條件都等新季資料核實,不能只拿旅館頁上舊價完成預算。
檢查新季表時,要同時看每欄頂部的適用日期與每行的站點符號。上一季有只在指定日運行的班次,以及分區延長服務;一張表上的多個終點不是每一班都會去。若所訂旅館要到奧志賀或螢溫泉,先找到那一站有實際時間的一欄,再回看長野東口的發車時刻。否則只見到「志賀高原」三字,就可能買到只去山之站的車,最後還需另找交通。
出站時別跟著「長野電鐵」指標走到善光寺口:那是另一條進山方式。東口急行若因到站太晚接不上,先問旅館當晚可否到館,再看長野站附近住宿或長野市酒店交通是否有可訂房間。把第一晚留市區能避免在雪路上追末班,但翌晨仍要按官方站牌和班表重新出發。
湯田中轉車適合誰,取決於今晚住哪裏
從長野站善光寺口搭長野電鐵到湯田中,再換長電巴士往山上,是另一條官方列出的路線。由湯田中上山可經雪猴公園、山之站,按系統往奧志賀或熊之湯、螢溫泉方向;每條線的停站與日期要逐欄讀。現可開啟的湯田中至奧志賀路線表標示 2026 年 4 月 7 日改正,並非 2026–27 冬季班次。火車下車、出閘、搬行李到巴士站和候車都要留時間,不能直接相加兩段表定車程。
如果第一晚住湯田中或渋溫泉,抵達日可先把行李放進旅館,隔天再決定上山班次。湯田中住宿動線、あぶらや燈千、ホテル豊生與よろづや各有不同到站及接送安排。旅館有「接送」可能只指湯田中站到館,不能推定次日也送雪場。住山下每天滑雪,則須每天負擔上下山車程和候車;住山上連泊的家庭,直達急行少一次到湯田中的轉乘。
同行者若有人滑雪、有人留在溫泉街,先問每天在哪裏會合,以及回程是否同車。只看房價,很容易忽略一人要在山之站等區內巴士,另一人卻在湯田中。若想住奧志賀、焼額山、中央區或熊之湯,湯田中轉車也不會神奇地把四區變成同一站;請旅館指認最後需搭的路線。雪場住宿最後一段交通規劃可用作提問清單,實際班次則只看本地新季公告。
到山之站之後,仍要確認誰接你的行李
志賀高原官方的 SHIGAKOGEN NAVIGATOR 可查山內地圖、巴士時刻和住宿分布,但網站上的位置圖不能代替旅館對雪季接送的回覆。問館方是否從山之站或其他站接人、要不要預約、接哪一班急行、延誤如何聯絡、車上能否放雪板袋及嬰兒車。如果接車只配合某班巴士,改搭前後一班可能使同行者在雪地等候。到旅館若需要走路,向館方問冬季路面與入口;有些房間近雪道,也不代表拖行李從公路站牌能滑到門前。
大型行李應按承運方規定放巴士行李艙,不應佔座位。板袋、推車和超大箱的尺寸、件數及能否同車收載,須向長電巴士查明;直達急行可收的裝備,也不等於旅館小型迎送車有同樣空間。若打算寄送裝備,先問酒店是否收件、可接受日期、訂房姓名寫法與寄放限制,不能寄到景區協會期待他們代轉。抵達日買用品則宜留在長野站或山下完成:協會的冬季 FAQ 提醒山上沒有便利商店或超市,兒童藥品、備用手套與日用品不宜指望到館後才補。
在長野站先採買會增加上車前要提的袋數,因此要把補給與巴士行李規則一起安排。部分用品可放進一個可隨身取用的小袋,預備一路到旅館才用的則按承運方指示收妥。山上餐飲店的營業日和時間可能跟滑雪場不同,不應把傍晚到山之站後買齊晚餐當作備案;若訂的是不包晚餐方案,應先問酒店附近在抵達時間有甚麼確定可用的選擇。
帶小孩的人可把車程要用的保暖層、水、藥品和零食放在隨身袋,較大的雪具另依行李艙規則處理。退房後能否寄存板袋,也會影響最後半天是否可以滑;出發前向旅館一次問清兩天的接送、寄存與餐期,比到山之站才逐項查可靠。若也在比較東北地區的交通方式,東北雪季鐵路與末段轉乘只提供另一地區的思路,不能借其站名、班次或道路條件套用志賀高原。
車票、雪路與同伴時間,最後一起核對
新季急行表發布後,先選去程與回程的實際日期,再查旅館站點每一行的上落車限制;之後才配新幹線、長野電鐵或航班。志賀高原官網曾建議新幹線與巴士至少預留 20 分鐘換乘,但舊季資料不能保證冬天每次都足夠,帶雪具和家人需按自己的步速增加緩衝。長野站東口直接上山與善光寺口鐵路轉湯田中所經過的入口不同,兩者若混成一段會令行李搬運和車票計算失真。
不熟悉冬季駕駛的人也可比較租車,但官方提醒通往志賀高原的國道 292 號是多彎山路,冬季需雪胎;自駕還須自行處理天氣、停車及夜路。公共交通的取捨是班次和站點,開車的取捨是雪路能力與停車,不能只看表定分鐘說哪一種必定較快。選定住宿區域後,把去程下車、退房日上車、雪具放置和旅館接送都寫在同一張行程表;新季尚未公布的時刻先留空,待承運方公告才落實。
常見問題
2026–27 長野往志賀高原的冬季急行已可照表訂行程嗎?
截至 2026 年 10 月 31 日,長電巴士頁面仍是 2025 年 12 月 6 日至 2026 年 4 月 6 日的舊季表;志賀高原協會預計 2026 年 11 月才有新季交通資料。上一季的班次和 3,000 日圓區間價不能作新季承諾。
長野站哪一邊搭直達急行?
上一季在東口 23 號站牌候車,2026–27 要以新公告再確認。經湯田中轉車則先由善光寺口搭長野電鐵,兩條路線從長野站開始便分開。
搭長野電鐵到湯田中後,還要轉甚麼車?
在湯田中換長電巴士上山;之後是否再搭區內巴士或旅館車,視所訂旅館與最近站而定。現有 2026 年 4 月改正的路線表不可代替下一雪季班次。
先買急行票就能確保有座位嗎?
上一季普通急行的預售票沒有劃位保證,按排隊次序上車;預約定員的「Weekend Shiga」是另一種夜班服務。下一季夜班是否續辦、購票及座位規則仍待承運方公布。
山之站下車後,可步行到一之瀨或奧志賀酒店嗎?
不能這樣概括。先查急行是否停在住宿最近站;若只到山之站,需問區內車、酒店接送和雪地步行路線,特別要確認大型雪具能否放上最後一段車。
退房時照去程站牌搭下山車可以嗎?
應先查下山方向的候車位置與停站限制,再向旅館核對。去程可下車的站不一定在同一側上車;經湯田中回長野者還要接長野電鐵。
旅館寫有接送,會直接載到滑雪場嗎?
接站、館內迎送與雪場交通是不同範圍。向旅館確認起訖點、季節日期、是否預約,以及板袋和推車能否同車;未獲回覆前不要把接站寫成雪場專車。
參考資料與照片來源
資料
- 長電巴士:志賀高原線冬季時刻與運賃(現行頁仍為2025–26)2026-10-31
- 志賀高原官方:冬季巴士交通資訊(舊季乘車規則)2026-10-31
- 志賀高原官方:2026–27冬季訂房與交通常見問題2026-10-31
- 志賀高原官方交通頁2026-10-31
- 長電巴士急行巴士資訊2026-10-29
- 長電巴士:奧志賀高原路線(2026年4月7日改正,非冬季)2026-10-31
- 長電巴士:白根火山路線(2026年4月7日改正,非冬季)2026-10-29
照片
- Shiga Kogen Nishidateyama and Hobunadaira ski slopesMaedaAkihiko · CC BY-SA 4.0 · 授權條款 · 圖片處理:EXIF orientation normalization, RGB conversion, resizing to responsive widths, and WebP encoding; no crop, compositing, or content edits. · 衍生圖採 CC BY-SA 4.0
- Shiga Kogen panorama seen from Yokote-yama Drive-in姐夫 吳 · CC BY 2.0 · 授權條款 · 圖片處理:EXIF orientation normalization, RGB conversion, resizing to responsive widths, and WebP encoding; no crop, compositing, or content edits. · 衍生圖採 CC BY 2.0
- Nagano Station Zenkoji ExitTTTNIS · CC0 1.0 · 授權條款 · 圖片處理:EXIF orientation normalization, RGB conversion, resizing to responsive widths, and WebP encoding; no crop, compositing, or content edits. · 衍生圖採 CC0 1.0
- Nagano Electric Railway Nagano Station head-end platformsMaedaAkihiko · CC BY-SA 4.0 · 授權條款 · 圖片處理:EXIF orientation normalization, RGB conversion, resizing to responsive widths, and WebP encoding; no crop, compositing, or content edits. · 衍生圖採 CC BY-SA 4.0